梅赛德斯AMG车队:我还在扣问公关需不需要赛车执

作者:赛车频道

  而在轮胎则采用米其林MICHELIN RACING系列光头胎。光头胎胎面没有任何沟槽,更大的接地面积以及先辈的配方,令车辆操控性直线飙升,当然日常用车光头胎却不是个好选择。

  “虽然FE此刻还领先于市场,可是我感觉全球整个新能源市场也在兴起。作为职业车手,我未来的方针必然会放在FE。我也相信从第五个赛季起头,跟着良多其他大厂商插手到了FE,将来它的合作会越来越激烈,越来越强。我也但愿可以或许晋升为此中的一员。”

  从卡丁车到Formula方程式赛车,这是一条车手最常规的打级路线。对于我还没有拜过卡丁车如许的入门师傅,就能够受米其林邀请加入Passion Days勾当,顺次体验雷诺Clio Cup IV和Form

  进入体例跟Clio CUP完全分歧,需要你双手支持车体,然后做钻入睡袋的动作,而且锻练要求你要躺着驾驶,何等豪侈的驾驶体例啊。说实话当锻练帮我系上平安带那一刻,我十分严重,不晓得踩下油门踏板后会发生什么,也不确定手动模式会不会熄火,导致本人出格丢人。

  短暂的一天很快竣事,再好的酒也不克不及贪杯,好的勾当同样。本年最让我难忘的勾当来自米其林,跟从一个品牌在成长中不竭去理解,享受此中才能更好的表。好的品牌文化会指导你走向心里,我想米其林做到了,没错,请释安心中的车手吧。

  令人兴奋的时辰老是来得很俄然,当我们顺次换好精彩的米其林赛车服,戴上赛车头盔和手套,就像预备赶赴疆场的老手,和多量台湾媒体一路释安心中的车手。

  方才起头的Clio CUP环节,也仅仅算是前菜,接下来的Formula 4方程式赛车才是正餐。说实话,刚起头加入勾当,我还在扣问公关需不需要赛车执照,但公关妹子让我安心驾驶撤销了我的顾虑。可想而知这虽然是入门车型,但也是方程式赛车,仍是单人驾驶,不免会有必然风险。

  因为严重又或是不习惯,6圈下来身体曾经精疲力竭,思惟也有些被放空,但这种感受是其他车型完全给不到的。接下来用一些小游戏来缓解,也是很不错的选择,例如当个F1的换胎手。

  当本人不寒而栗的抓紧离合踩下油门,完成了起步动作后,前导车斯巴鲁STI恰似曾经收到了指令,起头提速提速再提速。我伴跟着车体猛烈的共振,脑子里除了紧随前导车的念头外,也考虑不到其他任何工作。走线完全照搬前车,升挡完全不消抓紧油门踏板,油门直给即可,但每次换挡的猛烈冲击仍是相当刺激。

  试驾前先聊聊雷诺Clio CUP,雷诺Clio CUP赛车是基于第四代Clio RS所制造,而Clio承继了雷诺Renault 5优秀保守,现在这款第四代雷诺Clio RS比拟上代车型不只轴距有所添加,而且前辈搭载的200匹马力2。0L NA引擎也被1。6L涡轮增压引擎所替代,动力照旧是200匹马力。不外如许的选择对于日后动力升级更为便利,结果也更为较着。

  从车外不寒而栗地钻进车内,真的是从防滚架的裂缝中巧妙变换姿态,才能成功进入。车体为了减轻配重内饰根基都要拆空,但还好车顶还保留了一个出风口,以缓解高温带来的不适感。按下启动按键,踩下离归并按住标的目的盘上的蓝色按钮,右手拨片扳动一挡,好了,请预备好向赛道进发。

  双环形茂木赛道的名字是有英语单词“twin”(双胞胎)及德语单词“ring”(环形物)构成的。这个名字也表现了这条赛道的两种结构,一条美式卵形的高速赛道和一条欧式的道路赛道。

  Pilot Sport 4S专为高级机能车设想,胎纹设想的灵感来自米其林为Formula E设想的赛用轮胎,新的斑纹能让轮胎接地压力与胎面温度分布更平均。在湿地机能方面,立异性地利用表里侧不消的配方,外侧采用新型弹性体配方以强化干地机能,内侧添加了功能弹性体配方来包管更出众的湿地机能。

  雷诺Clio CUP采用1。6T涡轮增压引擎,尺度的前驱钢炮,赛车调校下车辆操控极限很高,并没有出格较着的推头,反而转向相当活络,时不时屁股很矫捷的跟从车动。颠末一轮暖胎动作后,车辆终究进入巅峰形态,我的驾驶形态也随之而来。但因为我还不熟悉赛道,弯道走线并不抱负,让我的速度止步于此。

  从卡丁车到Formula方程式赛车,这是一条车手最常规的打级路线。对于我还没有拜过卡丁车如许的入门师傅,就能够受米其林邀请加入Passion Days勾当,顺次体验雷诺Clio Cup IV和Formula 4,可想而知这可比任何超跑试驾刺激多了。

  双环形茂木赛道位于日本枥木县东部的茂木町,我们从距离东京120公里的宇都宫市出发,还要驱车1个半小时才能达到这里。据导游引见茂木赛道地舆位置仍是比力偏远,没有角逐的时候几乎没有来此参观的旅客,但这里可是赫赫有名MotoGP日本站的主场赛道。

  换挡速度没有一丝延时,手上的动作间接输送指令给车体,也不答应你有任何失误。3圈下来后,我曾经完全融会此中,起头测验考试更晚制动,在MICHELIN RACING轮胎的加持下,决心更足,让本人达到更快圈速。

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